Le métier de contrôleur aérien

Les contrôleurs aériens sont des agents de circulation aérienne. Ils sont responsables de tous les trafics aériens et organisent ces derniers afin de veiller à la sécurisation de tous les avions qui circulent dans l'espace aérien depuis leur tour de contrôle.

A quoi servent les contrôleurs aériens?

Les contrôleurs aériens tiennent généralement leur poste dans les tours de contrôle des aéroports. Mais de nos jours, on peut aussi trouver des aiguilleurs qui travaillent, à partir de station radars, dans des centres de contrôle sur route. Les contrôleurs aériens constituent en quelque sorte les co-pilotes du pilote de chaque avion qui décolle ou qui atterrit à l'aéroport dont ils sont responsables. Le circuit aérien est leur lot de tous les jours. Ils gèrent les trafics, vérifient le temps et la densité de l'air ainsi que les problèmes techniques qui peuvent survenir alors que plusieurs avions sont en plein vol. Leur rôle ne se limite donc pas à une seule tâche étant donné l'importance de toutes les interventions qui peuvent se produire à tout moment.

Chaque avion est muni d'une station radio réglée en permanence sur la fréquence du poste radio des contrôleurs aériens. Ainsi, chaque pilote peut se mettre en contact avec eux quelle que soit leur position dans l'espace. Jusqu'à nos jours, les langues de communication utilisées pour cette audioconférence entre pilotes et contrôleurs aériens sont le français et l'anglais. En principe, le pilote est là juste pour conduire l'avion à bon port, mais la majeure partie du travail revient aux contrôleurs aériens. Ces derniers étant les seuls à pouvoir repérer la situation exacte de chaque avion tant au décollage, à l'atterrissage qu'en plein vol.

Le travail en équipe est très important chez les contrôleurs aériens. Chaque tour de contrôle doit être au moins tenue par deux contrôleurs, l'un s'occupant de la vérification de tous les trafics et des problèmes aériens, tandis que l'autre sera en contact permanent avec les pilotes afin de lui faire parvenir les instructions dont ils auraient besoin. Ces mêmes contrôleurs sont aussi en contact permanent avec les aiguilleurs qui opèrent en route, ceux-ci prenant la relève en cas de trafics aériens importants.

Comment devenir contrôleurs aériens?

Une grande capacité de concentration est de mise pour mener à bien le travail de contrôleurs aériens. Avouons que ce n'est pas chose facile que de gérer les trafics aériens, d'autant plus que les contrôleurs aériens travaillent presque dans l'ombre des nuages, étant donné qu'ils n'aperçoivent pas les avions dont ils sont sensés s'occuper. Et comme toutes les professions du monde, le métier de contrôleurs aériens exige aussi un grand sens de responsabilité et une grande rigueur. Et le plus important dans tout cela est la capacité de maîtriser son propre état d'âme devant toutes les situations qui se présentent.

En ce qui concerne les formations techniques, une seule école peut vous assurer la réussite, l'Ecole nationale de l'aviation civile contrôlée par la DGAC. Pour entrer dans cette école, il vous faut tout simplement un diplôme BAC+2 scientifique avec une préférence pour la spécialisation en mathématiques. Une autre condition, vous devez absolument être de nationalité française et être âgé de moins de 26 ans avant le premier jour de l'an du concours.

Après trois années de formation, dont un an et demi de cours et un an et demi de pratique dans un centre de contrôle, les étudiants forment déjà la nouvelle relève des contrôleurs aériens. Ces derniers recevront déjà d'ailleurs une rémunération à l'issu de leur formation à condition qu'ils s'engageraient déjà à travailler au service public durant les sept prochaines années qui suivront leur formation.

Une longue vie sereine pour les contrôleurs aériens

Pour un avenir assuré et pour une retraite bien méritée, le métier de contrôleur aérien est un métier qui assure un revenu très stable et pour une très longue durée. Une situation qui démarre plutôt bien avec un salaire de 1 906 euros pour les débutants et pouvant atteindre les 3 659 euros selon l'ancienneté de l'employé dans le service. Et encore, il ne s'agit là que d'une partie infime de tous les avantages dont les contrôleurs aériens bénéficient.

Le métier de contrôleur aérien n'est pas un poste fixe dans le domaine de l'aviation étant donné qu'il s'agit d'un service rendu à l'Etat. Avec une grande dévotion pour le métier, un contrôleur aérien peut évoluer et devenir plus tard un haut responsable de l'aviation civile. Les mutations se font rares, mais si nécessaire et selon le désir du contrôleur aérien, il peut occuper un autre poste dans un autre secteur de service après avoir reçu les formations nécessaires pour le nouveau poste. Par ailleurs avec quelques années d'expériences et un grand coup de chance, un simple contrôleur aérien peut tout à fait faire partie du corps des ingénieurs des études et de l'exploitation de l'aviation civile.

Le saviez-vous ?

La France compte plus de 53 aérodromes à trafic et plus de 3 500 ingénieurs de contrôle de la navigation aérienne. Ils sont répartis dans les régions, les aérodromes et les centres d'études ou d'encadrement. Ce qui nous vaut une grande sécurité aérienne.