Trophée Jules Verne : le rêve des navigateurs…

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Conçue par et pour les navigateurs, le trophée Jules Verne fait rêver tous les aventuriers… Ce défi, basé sur les aventures du personnage de Phileas Fogg de Jules Verne, est une véritable course contre la montre. Pour les équipages, le but est d’établir le tour du monde le plus rapide.

Le trophée Jules verne, présentation

Le trophée Jules Verne récompense les équipages des bateaux à voile qui accomplissent un tour du monde le plus rapidement possible. Il s’agit donc d’un défi nautique, avec un record de vitesse. Ce n’est pas une course, puisque les bateaux peuvent choisir de partir quand ils le souhaitent. Les voiliers qui prétendent au trophée Jules Verne naviguent seuls. Ils courent en fait après la montre. L’épreuve se fait obligatoirement sans escale, et sans assistance. Le parcours est aussi réglementé : il passe obligatoirement par les trois caps nautiques.

Historique du trophée Jules Verne

Si le trophée Jules Verne est légendaire, c’est parce qu’il est né de l’esprit de grands navigateurs. Yves Le Cornec en a l’idée dès 1985, inspirée du fameux roman « Le tour du monde en quatre-vingts jours » de Jules Verne. A l’époque, le délai de 80 jours semble titanesque, mais le rêve d’aventures et la fascination pour cette histoire mythique pour tous les aventuriers ravissent les navigateurs les plus célèbres. Lors d’une soirée au bistrot, plusieurs d’entre eux décident de concrétiser le concept en créant un trophée Jules Verne. En 1990, un comité est créé, au sein duquel siègent les plus grands navigateurs. C’est eux qui vont définir le règlement du trophée et veiller jalousement à conserver l’esprit et l’éthique de la course.

Le parcours du trophée Jules Verne

Le trophée Jules Verne est définitivement un défi de navigateur. Lorsque le tracé en a été défini, il fallait forcément que le parcours passe par tous les lieux mythiques de la navigation. C'est pourquoi le parcours du trophée Jules Verne est ponctué de noms légendaires : Cap Horn, Quarantièmes Rugissants, Pot au Noir, Cap de Bonne Espérance… Le trophée Jules Verne démarre en fait sur l’Ile d’Ouessant, avant de descendre plein sud à travers l’océan Atlantique. Le parcours passe ensuite par le Cap de Bonne Espérance, à la pointe de l’Afrique, et fait ensuite le tour du monde en longeant l’Australie par le sud puis en dépassant le Cap Horn avant de remonter l’Atlantique vers la France.

Le record du trophée Jules Verne

Lors de la création du trophée Jules Verne, le défi consistait à faire le tour du monde en 80 jours… Et, dès 1993, Bruno Peyron remporte le trophée en 79 jours, 6 heures et 56 secondes. Il ne le conserve qu’une année, car Peter Blake bat son record (74j 22h 17mn 22s). En 1997, olivier de Kersauson décroche le trophée (71 j 14h 22mn 8s), mais Bruno Peyron le récupère en 2002, en établissant un nouveau record (64j 8h 37mn 24s). Olivier de Kersauson le retrouve deux ans plus tard, avec un tour du monde en 63j 14h 59mn et 46s. Avant de se le faire à nouveau souffler par Bruno Peyron l’année suivante (50j 16h 20mn 4s)... Le record actuel est détenu par Franck Cammas (48j 7h 44mn 52s). Mais cela pourrait très vite changer, car Loïck Peyron (le frère de Bruno) est en pleine tentative pour battre ce record. A peine 24h après son départ, son bateau, Banque Populaire V, avait 323 milles d’avance sur le record de Franck Cammas…