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Articles > Société > Sociétés & entreprises > Le groupe Air France KLM

Le groupe Air France KLM

Créé depuis déjà des années, le groupe Air France KLM est l'une des entités économiques les plus connues dans le territoire français. Par les services qu'elle propose à ses consommateurs, par sa réputation à l'échelle mondiale et internationale, le groupe Air France KLM tient une place cruciale dans le domaine social, économique et touristique français.

Le groupe Air France KLM, dans sa puissance nationale et internationale

Air France KLM, c'est un nom qui ne nous est plus inconnu, notamment dans le domaine du transport aérien. Il s'agit en fait d'un groupe résultant de la fusion de deux compagnies aériennes : l'Air France et le KLM. Ayant vu le jour aux alentours de la fin du XVIIIè siècle, le groupe Air France KLM a servi les consommateurs français et étrangers, en offrant les meilleurs de leur service et cela jusqu'à nos jours. Actuellement, le groupe Air France KLM est représenté dans divers pays si l'on ne va citer que le Royaume-Uni, la Belgique, les Pays-Bas, le Luxembourg et ceux des autres continents comme les Etats-Unis, les pays asiatiques, le continent africain, etc.

Dans tous ces pays, il y quelque quinzaine de collaborateurs qui détiennent des actions au sein du groupe Air France KLM, mais ceux qui ont les plus grandes parts sont les actionnaires français qui fournissent les 58 % du capital. Les restes sont répartis entre les Etats-Unis, le Royaume-Uni, la Belgique, les Pays-Bas et le Luxembourg. Dans cette immensité économique, l'Etat français détient les 18 % du capital, afin d’avoir un oeil sur les services et les responsabilités du groupe.

Le groupe Air France KLM est un des plus grands, sinon le premier, des groupes aériens mondiaux. Partout dans le monde, quelques 103.000 salariés travaillent pour le compte du groupe, dans les quelques 240 pays que le groupe dessert depuis son existence.

Une diversité de services pour la satisfaction des consommateurs

Les services que le groupe Air France KLM propose à ses consommateurs sont très diversifiés et répondent exactement aux attentes de ces derniers. En général, les activités principales du groupe Air France KLM sont départagées entre le transport des passagers, le fret et le service de maintenance. Le transport des passagers demeure tout de même la principale activité du groupe et pour lequel il détient le premier rang mondial. D'après les statistiques de l'année 2003, le groupe Air France KLM a transporté un effectif maximal de 66.300.000 passagers, un record mondial de l'année. Ce qui fait que le transport des passagers constitue les 80 % du chiffre d'affaires du groupe.

Le fret aérien que le groupe propose à ses passagers ainsi qu'aux entreprises nationales et étrangères se caractérise par la sécurité que le groupe garantit dans toutes ses activités. Service de norme internationale à prix abordable, le transport des marchandises place le groupe au deuxième rang mondial pour l'activité de fret.

Quant aux services de maintenance, la renommée du groupe Air France KLM n’est plus à faire dans tout le territoire français ainsi que dans les pays étrangers, ce qui fait de lui le premier fournisseur mondial de service de maintenance en 2003.

Air France KLM, des services de qualité pour la satisfaction des consommateurs

En général, le groupe Air France KLM assure des trafics long courrier et des trafics moyen courrier. Le groupe relie les communautés françaises entre elles, ainsi qu'aux autres territoires européens et les autres continents. En 2007, on a recensé une centaine d'avions qui assurent le bon fonctionnement du long-courrier, et quelques 150 avions qui s’occupent du moyen-courrier. Avec les avions régionaux et les avions cargo, il y a en tout quelques 569 avions qui desservent les destinations déterminées par le groupe Air France KLM. Les consommateurs n'ont donc rien à craindre de leur sécurité ou de leurs biens. Les vols organisés par le groupe sont très fréquents, dans la journée comme durant la nuit.

Le personnel du groupe, dans les aéroports comme dans les avions, s’assure personnellement du bien-être de chaque voyageur et de la sécurité de chaque bagage. La mise en place d'un comité consultatif en 2000 permet aux voyageurs de déposer leur doléance dans la mesure où le comité a pour mission principale de faire des propositions pour améliorer la qualité des commissions du groupe, ainsi que de servir d'interprète des attentes des voyageurs, de leurs suggestions et de leurs demandes.

Pour satisfaire les clients, les restructurations ainsi que les rénovations sont parmi les plus grandes préoccupations du groupe Air France KLM. L'écoute du client et le contrôle des coûts, notamment face aux contextes économiques mondiaux, différencient le groupe des autres opérateurs aériens et constituent les sources de sa réputation et de la grande confiance que les consommateurs lui accordent.

Le saviez-vous ?

Le groupe Air France KLM est le groupe aérien qui dispose des avions les plus performants et les mieux équipés de nos jours. Des machines dont les valeurs sont estimées à plusieurs centaines de millions d'euros et qui sont à la disposition des hautes personnalités locales ou étrangères.


Article rédigé par Ludivine pour Bloc.com - Publié le 01/07/2008
Droits de reproduction et de diffusion réservés Bloc.com


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Cooper - 03/07/2008

  Sur le dernier paragraphe disant que c'est mal expliqué, tout comme l'ensemble de l'article ... et puis utilisé les chiffres de 2003 pour faire un article, compte-tenu du contexte et de la crise économique mondial actuelle c'est risible ... D'ailleurs si l'auteur de l'article aurait pris les chiffre de 2006-2007 ... il aurait été encore plus objectif ..(C'est de l'ironie, l'auteur n'est pas du tout objectif, pour ceux qui .. doutent .. !!)

Concernant le dernier paragraphe, on peut dire ceci :
La moyenne d'âge des avions Air France-KLM est de 8 à 9 ans environs. Cette moyenne est l'une des plus basses, où la plus basse par rapport aux autres compagnies, compte-tenu de sa flotte (+500avions) . Par "Les plus performants" il faut comprendre que les avions neufs, tels que les Boeing 777, au passage ils ont en 50 B777... est l'une des plus importante flotte de B777 au monde, consomment 30 % de kérosène en moins que les 747 sur un même trajet pour une quasi même capacité ...et lorsqu'on regarde la compagnie telle que British Airways, où l'essentiel des avions longs courriers sont composés de 747 ou 757 ou encore 767 des avions qui datent de 30 ans !!!! on comprends la performance du groupe.

Cependant, mieux équipés euh ... en termes d'habitacle, je dirai que c'est lié à l'avion, un avion datant d'il y a 30 ans (B747) ne propose pas autant de possibilités qu'un avion qui à peine 10 ans (B777). Par contre lorsqu'on regarde Singapour Airlines, ou Emirates Airlines avec le service offert à bord et au sol impressionnant, on peut vite se rhabillé côté Air France. Toutefois, Air France a un niveau de service plus que moyenne, voir mention bien, mais pas le mieux, la mauvaise note est du repas en tempo NUL, et en business c'est toujours la même choses, redondant ..), c'est pour cala que le groupe AF-KLM n'a pas la mention très bien. Mention bien car quand on regarde le service à bord des vols américaines ou chinoises .. il n'y a quand même pas photo, je préfère voyagé sur un vol Air France pour New York que DELTA ou UNITED ... pour quelqu'un prends l'avion une fois très souvent.

DamienD - 01/07/2008

  Que bel article pro Air France KLM vraiment très objectif !

103.000 salariés avec une fusion des personnels qui n'est toujours pas effectuée ! Air France, par crainte des syndicats, n'a pas "fusionné" son personnel, sa direction commerciale, ni ses services internes avec ceux de KLM.

Quant au dernier paragraphe de votre article, il est risible : [...] groupe aérien qui dispose des avions les plus performants et les mieux équipés de nos jours. Des machines dont les valeurs sont estimées à plusieurs centaines de millions d'euros et qui sont à la disposition des hautes personnalités locales ou étrangères.

Les autres compagnies n'ont donc pas d'avions performants ? et les avions qu'ils ont ne valent pas plusieurs millions d'euros ?

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Quelques 103.000 salariés travaillent pour le compte du groupe Air France KLM à travers le monde.

 

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