Les mini Z, des voitures de courses modèles réduits

Les mini Z lancées au début des années 90 par la société japonaise Kyosho connaissent un véritable engouement dans le monde. De nombreux championnats sont organisés autour de ces voitures extra rapides au format 1/28e.

Dans le secteur du modélisme radio-commandé, les Mini Z font partie des modèles les plus vendus à travers le monde. Ces voitures répliques fidèles de véritables voitures de course sont bien plus que des jouets ! Elles suscitent de véritables passions chez les accros qui se regroupent en club pour s'affronter lors de championnats très disputés.

Mini Z ?

Les Mini Z sont des voitures radio-commandées à l'échelle 1/28e. Elles se caractérisent par un réalisme étonnant tant du point de vue du look extérieur que de leurs capacités à s'affronter en course. Selon les modèles, les pointes de vitesse peuvent dépasser les 40 km/h sur des circuits extra-plats aménagés sur de la moquette avec des chicanes et des virages à angles droits. Les Mini Z commercialisées par Kyosho sont livrées montées – prêtes-à-rouler avec une télécommande haute performance. La Mini Z est « toutes fonctions » : avant et arrière, gauche et droite, frein électronique. 4 principaux modèles sont proposés mais le fabricant commercialise un très grand nombre de carrosseries différentes pour mieux personnaliser sa voiture.

Toutes sont équipées d'un châssis 2 roues motrices arrières avec différentiel sauf les tout nouveaux modèles AWD qui sont eux équipés d'un châssis 4 roues motrices avec un différentiel central permettant d'ajouter des obstacles sur le parcours. Le moteur électrique de type 130 alimenté par des piles AAA est placé en porte à faux arrière. L'empattement du châssis du modèle est réglable selon 3 positions. L'autonomie de l'engin varie entre 20 minutes et 45 minutes selon les modèles.

Les différents types de Mini Z

Les premières Mini Z à être commercialisées sont les Mini-Z racer, aujourd'hui appelées MR-01. Ces premiers modèles comprennent des GT mais aussi des voitures de prestige. Ce modèle est toujours commercialisé aujourd'hui et bénéficie d'un nombre impressionnant d'options. D'autres modèles sont venus complétés la gamme plus tard comme les Mini-Z F1, plus longues et plus stables que leurs aînées, elles disposent d'un frein électronique. Les F1 sont parmi les Mini Z les plus prisées dans le cadre des courses en championnat. Quelques années plus tard, Kyosho a ajouté les Overland dans sa gamme avec un look de tout terrain mais une propulsion 4*2. Comme les vrais véhicules tout-terrain, les Overland disposent d'une garde au sol et d'un débattement revus à la hausse. Plusieurs modèles dérivés de l'Overland ont vu le jour ensuite comme le Monster Truck, le Mini Mad Force. En 2003, Kyosho a lancé le MR-01, un modèle plus stable du fait du recentrage de son moteur et de l'apparition d'un nouveau système de direction et d'un amortisseur central de série. En 2004, la firme japonaise a sorti la MR-015, qui s'inscrit entre la MR-01 et la MR-02. Ce modèle permet d'adapter les carrosseries de la première en bénéficiant des avancées technologiques de la seconde. Depuis, une version AWD de la MR-02 est sortie avec 4 roues motrices.

Le saviez-vous ?

La Mini Z malgré sa petite taille comparée à celle de ses concurrents est une voiture particulièrement rapide. Son exceptionnelle tenue de route en fait une voiture fétiche pour les courses de championnat.