Les équipements du motard

Les équipements du motard sont pour la plupart facultatifs. Il n'empêche que pour une question de sécurité, l'équipement du motard doit être extrêmement complet pour limiter les dommages en cas d'accident ou de chute.

Contrairement à l'Allemagne où un équipement complet est obligatoire pour s'assurer, la France n'oblige pour rouler à moto que le seul port du casque. Cette bizarrerie est d'autant plus aberrante que l'équipement d'un motard est primordial pour rouler en sécurité en l'absence d'une carrosserie en protection. Pour être équipé intégralement, la somme est rondelette puisque le budget minimal égal 300 €.

Les indispensables de l'équipement du motard

Parmi les indispensables le casque est une évidence. En cas de chute, la tête est le plus souvent sujette à un choc qui peut être dramatique. Le casque doit obligatoirement être aux normes CE qu'il soit intégral ou non. Avant de l'acheter, le motard doit impérativement l'essayer pour mieux juger du niveau de protection offert. Dans tous les cas, la tête ne doit pas pouvoir tourner dans le casque. Plusieurs familles de casques sont commercialisés : l'intégral, le modulable, le jet et le semi-jet. Le casque intégral offre le plus grand niveau de sécurité surtout pour les motos de fortes cylindrées capables de rouler à grande vitesse.

L'autre équipement indispensable à moto est une paire de gants. Là encore, en cas de chute, les mains non protégées deviennent ultra vulnérables. Comme de toutes évidences lors d'une chute le réflexe est de se rattraper avec les mains, gare aux brûlures de l'asphalte ! Les gants sont également un élément de confort évident puisqu'à moto, les mains sont soumises à de fortes variations de température. Il en existe en cuir ou en PVC. Le cuir offre une plus grande souplesse tout en offrant un maximum de protection. Un inconvénient cependant : le cuir n'est bien souvent pas aussi étanche que le PVC.

Les autres équipements

Si les bottes de moto sont bien souvent oubliées par les motards citadins, elles font par contre le plus souvent partie intégrante de la panoplie du motard globe-trotter. Elles protègent efficacement les pieds et les chevilles, souvent en première ligne lors des accidents. Là encore, le cuir et le PVC se partagent le marché. Le cuir est généralement le plus solide dans le temps mais il n'est pas étanche. Outre les bottes, le parfait motard s'équipe d'un vêtement de protection pour le corps. Il peut s'agir d'un blouson de moto associé à un pantalon de ville ou encore d'une combinaison intégrale. PVC et cuir sont encore de la partie dans cette catégorie d'équipements. Si la combinaison offre la meilleure protection contre les risques de brûlures en cas de chute, son prix d'achat est souvent dissuasif. En cas de budget serré, il vaut mieux opté pour un blouson spécial moto renforcé aux endroits cibles que sont les coudes et les épaules. En cas de pluie, la combinaison se suffit à elle-même tandis que le blouson doit impérativement être rejoint par un pantalon imperméable. Parmi les autres équipements du motard, la dorsale est importante. Ce renfort qui peut être intégré au blouson ou séparé protège le dos efficacement contre les chocs.

Le saviez-vous ?

Rouler sans casque en France, même sur un trottoir, est passible d’une amende de quatrième classe pouvant aller de 90 € à 375 €. L'amende s'accompagne d'un retrait de 3 points sur le permis de conduite. En cas d'accident, l'absence de casque peut être considérée par l'assurance comme un motif de refus de couverture.

Article rédigé par Dominique A.C. pour Bloc.com - Publié le 27/10/2008