PV électronique, des puces à la place des papillons
Le PV électronique actuellement en test sur quelques arrondissements de Paris et au sein de quelques villes volontaires de France remplacera sans doute à partir de 2009 le traditionnel papillon vert apposé par les contractuelles lors d'un mauvais stationnement.
La mise en test du PV électronique a été décidée par le gouvernement pour réduire les coûts de traitement des PV de stationnement à l'identique des PV d'infraction de vitesse.
Les tests qui ont débutés en juillet 2008 à Paris et dans quelques villes volontaires de France devraient déterminer si le système est techniquement intéressant et duplicable à l'ensemble du territoire. Pour le contrevenant, les choses changent peu dans l'immédiat : en cas de mauvais stationnement, le traditionnel papillon vert est toujours coincé sous l'essuie glace. Mais dans quelques mois, si le test est concluant, le papillon deviendra une carte à puce jetable tenant lieu d'avis d’information qu'une infraction a été commise et que bientôt, l'amende arrivera dans la boite aux lettres. Cet avis est rédigé non plus à la main par une contractuelle mais via l'écran d'un assistant personnel (PDA) dans lequel sont rentrés l'immatriculation du véhicule contrevenant, la marque du véhicule et le lieu de l'infraction. Chaque soir, ces informations seront transférées pour être traitées au plus vite. Le contrevenant une fois qu'il aura reçu son PV chez lui devra pour payer son PV électronique passer chez une buraliste, le centre des impôts ou la poste ou seront installées des bornes. En échange de son paiement, la machine imprimera le détail de son PV pour le contester le cas échéant.
PV électronique, quel intérêt ?
Le principal intérêt pour la généralisation du PV électronique en France est qu'il permet d'accélérer la procédure de traitement des amendes. En effet, l’informatisation des données permettra d’enregistrer 80 contraventions à la minute. L'autre avantage de ce nouveau dispositif est qu'il limite les erreurs. Actuellement, chaque PV fait l'objet d'une saisie informatique après coup avec des risques d'erreur potentiels. En saisissant directement les données via un PDA, les erreurs de saisie seront sensiblement moins nombreuses. Du coup, les contentieux seront normalement moins importants et le recouvrement des PV sera notablement meilleur ! Actuellement, 50% seulement des PV sont payés dans le mois suivant la verbalisation du fait notamment de la perte ou du vol, de la détérioration du duplicata. Le contrevenant qui osera contester un PV électronique devra s'acquitter d'une caution dont le prix variera de 35 à 135 € selon le montant de l’amende en préalable à toute contestation. Les réclamations devraient de fait s'éteindre d'elles-mêmes puisque désormais le « vrai » PV sera celui reçu par la Poste et non un papillon volatile sujet à dégradation.
Le saviez-vous ?
Si les tests en cours s'avèrent concluant dans leurs phases initiales, les parisiens seront les premiers à tester l'intégralité du système (avis au lieu du duplicata puis envoi à domicile et paiement par borne). Un nouveau point sera alors réalisé pour envisager ou non la généralisation d'ici fin 2009 sur l'ensemble du territoire français.
Article rédigé par Dominique A.C. pour Bloc.com - Publié le 27/08/2008
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jo_clipcard - 02/09/2008
Bonjour
Je confirme que le système de cartes à puce comme support des PV de stationnement a été expérimenté à Cannes et en Italie avec comme support des cartes à contact.
Le système a évolué, le support est devenu une carte à puce sans contact compatible avec les téléphones NFC qui peut toujours être clipsé sur l'essuie-glace. Il est également possible d’utilisé un formulaire d'information intégrant une puce sans contact.
Le système est opérationnel et est distribué en exclusivité par le consortium NTC (www.clipcard.fr). Le système est couvert par des brevets internationaux détenus par Newtech concept SAS, membre du consortium NTC.
Pour l'instant, il ne peut être appliqué en France, tant qu'un Arrêté du Ministre de la Justice relatif aux formulaires utilisés pour la constation et le paiement des contraventions de stationnement ne modifiera pas l'obligation d'utiliser le triptyque vert CERFA n° 11318*02 en papier, rédigé à la main et signé par l'agent verbalisateur.
Afin de permettre aux automobilistes, d'éviter de se faire verbaliser faute de s'être acquitté du paiement du stationnement, le système Clipcard Parking permet entre autres d'obtenir un ticket de stationnement au moyen de son téléphone mobile.
Je suis à votre entière dispostion pour vous fournir toute information sur le système complet Clipcard Parking.
Cordialement
Jo IRVING
Directeur Général de Newtech Concept
01.39.02.00.78 & 06.08.80.16.62
e-mail: jo@irving.fr
aze - 28/08/2008
Est-ce que ce système est développé et géré par l'état ou est-ce qu'il s'agit d'un accord avec une société privée, comme ClipCard par exemple qui ont été les premiers à proposer ce système à l'état français ?